比亚迪继续稳坐新能源榜首 海外市场表现强劲
比亚迪作为行业的领军企业，一方面积极投入研发资金提升技术能力，应对国内日趋激烈市场竞争，另一方面则加大力度拓展海外市场，双线发力。
一、比亚迪稳居新能源榜首，市场份额28.7%
极光月狐根据公开数据梳理，目前比亚迪以绝对优势占据新能源汽车榜首。
从完成目标来看，2025年比亚迪 1-9 月累计销量326 万辆，完成全年 460 万辆目标的71%；
海外市场表现强劲，1-9 月累计出口超 70 万辆，占集团总销量的22%。
二、三季度财务数据分析：比亚迪继续扩展市场，整体
从今年前三季度来看，比亚迪营收达5662.7亿元，同比增长13%；净利润233.33亿元，同比下降7.55%；研发费用437.5亿元，同比增长31%。
当前，国内新能源汽车市场正经历着深刻的变革，渗透率已超过35%，这标志着市场逐渐从增量竞争阶段步入存量竞争阶段。
在这一背景下，市场竞争愈发激烈，价格战成为各大车企争夺市场份额的重要手段。吉利、长城等自主品牌以及特斯拉、大众等外资品牌纷纷加入价格战的行列，持续推出降价措施，覆盖了从10万元到30万元的核心价格带，部分车型的降幅甚至达到了3万至5万元。
比亚迪作为行业的领军企业，一方面积极投入研发资金提升技术能力，应对国内日趋激烈市场竞争，另一方面则加大力度拓展海外市场，双线发力。
数据显示，目前海外市场成为比亚迪销量增长的重要引擎。
今年1月-9月，比亚迪海外销量达70.16万辆，同比增长132%，超过2024年全年海外销量总和，目前比亚迪产品已覆盖全球117个国家和地区。
10月9日，比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西工厂下线。在日前开幕的东京车展上，比亚迪推出为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06 DM-i，加速拓展日本市场车型布局。
三、主品牌车型市场稳定，王朝系列表现出色
比亚迪王朝系列是品牌中高端市场的主力，涵盖轿车、SUV 等多种车型，凭借深厚的技术积淀与品牌影响力，在国内外市场均取得了出色的销量成绩，成为品牌销量增长的重要驱动力。
宋 PLUS在2025 年前三季度销量达 17.93 万辆，同比增长 22%，在国内 SUV 市场稳居前列。其成功得益于产品力的全面升级，搭载 “天神之眼” 智能驾驶系统，实现 L2 + 级别的智能辅助驾驶；外观采用 “Dragon Face” 家族式设计语言；内饰注重豪华感与科技感营造搭配 DiLink 4.0 智能网联系统，集成丰富的多媒体娱乐、车辆控制等功能，满足用户对智能化座舱的需求。
宋 Pro 作为王朝系列插混 SUV 的代表，聚焦家庭用户市场，2025 年前三季度销量为 13.82 万辆，同比增长 18%。
宋 Pro 搭载第五代 DM-i 超级混动系统，亏电油耗低至 3.79L/100km，综合续航可达 1400km，解决了用户的续航焦虑；在智能化配置方面，中高配车型搭载 “天神之眼” 智能驾驶系统的比例超 90%，具备智能领航、交通标志识别等功能，提升驾驶安全性与便利性。
得益于车型的持续畅销，比亚迪王朝APP用户安装量稳健攀升。
海洋系列则凭借时尚的设计、先进的技术和多元化的定位，全面覆盖不同细分市场，满足消费者多样化需求，成为品牌销量增长的新引擎。
海狮作为海洋系列的中型纯电 SUV，2025 年前三季度销量达 6.82 万辆，在中型纯电 SUV 市场表现突出。其基于 e 平台 3.0 打造，采用 CTB（Cell to Body）电池车身一体化技术，提升车身刚性与安全性，配合八合一电驱动系统，实现高效动力输出；续航方面，海狮配备容量为 82.56kWh 的磷酸铁锂 “刀片电池”，CLTC 工况下续航里程最高可达 715km。
海鸥作为海洋系列的小型纯电动车，定位城市通勤代步工具，2025 年前三季度销量达 15.68 万辆，月均销量稳定在 1.74 万辆左右，成为城市年轻消费者和家庭第二辆车的热门选择。
四、四季度预测：营收回正
基于比亚迪领先的技术能力和齐全的产品线，虽然国内市场竞争日趋激烈，但极光月狐综合市场数据、自有用户数据综合分析，判断2025年四季度比亚迪营收增速将回归正轨。
预计2025年四季度，比亚迪营收为2886亿，同比增长5%。
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