新能源汽车市场加速前进，小鹏汽车今年盈利曙光初现
025 年小鹏汽车第二季度达到 168.8 亿元，同比上升 147.6%，环比上升 17.5%。
第二季度汽车交付量达到 103,181 辆，同比大幅增加 241.6%。
一、2020-2024小鹏汽车营收大幅增长
在 2020-2024 年期间，小鹏汽车的营业收入实现了显著增长。
2020 年，小鹏汽车营业收入为 58.44 亿元，2024 年，小鹏汽车营业收入达到 408.66 亿元，实现了营业收入的快速增加。
小鹏汽车在这五年间营业收入呈现增长趋势，尽管增长速度有所波动，但随着市场份额的扩大和产品竞争力的提升，营收规模不断扩大。
二、2024年成本下降，利润出现好转
2020 - 2024 年期间，小鹏汽车在净利润方面呈现出先亏损扩大后亏损收窄的趋势。2020 年，小鹏汽车净亏损 27.32 亿元，之后几年利润亏损增大，截止2023 年净亏损为 103.8 亿元，亏损继续扩大，尽管营收有所增长，但公司在技术研发、新产品推出以及市场拓展方面的投入依然较高，且部分新车型的市场表现未达预期，影响了利润。
2024 年净亏损大幅收窄至 57.9 亿元，得益于销量的大幅增长带来的规模效应，整车成本降低，同时公司在成本控制方面取得成效，销售、行政开支等方面积极降本增效，与大众的合作也带来了额外的收入和利润，使得亏损大幅减少。
在研发成本层面，2020 - 2024 年期间，小鹏汽车始终维持较高投入水平。2020 年，其研发成本为 17.26 亿元。公司对技术研发予以高度重视，在智能驾驶、电池技术、车辆平台等关键领域开展研发投入。截止2024 年，研发成本为 64.57 亿元，公司继续加大在 AI 智驾、超快充技术、新车型开发等方面的研发投入。
三、2025年销量快速增长，但市场份额下滑
在 2025 年第一季度至第二季度期间，小鹏汽车呈现出强劲的营收增长态势。2025 年第一季度，小鹏汽车实现总收入 158.1 亿元，相较于 2024 年同期，实现了 141.5% 的显著增长。
2025 年第一季度汽车总交付量达到 94,008 辆，与 2024 年同期的 21,821 辆相比，实现了 330.8% 的大幅增长。销量的增长直接带动汽车销售收入增加，进而推动营收大幅增长。同时，公司在市场拓展、品牌推广等方面的举措成效显著，进一步促进了营收增长。
2025 年第二季度，小鹏汽车营收表现更为突出。总营收达到 182.7 亿元，较 2024 年同期增长 125.3%，环比上升 15.6%，创下单季度历史新高。
在汽车销售收入方面，2025 年第二季度达到 168.8 亿元，同比上升 147.6%，环比上升 17.5%。这主要是因为第二季度汽车交付量达到 103,181 辆，同比大幅增加 241.6%。MONA M03 系列车型的热销以及 P7 + 等新产品市场认可度的持续提升，有力推动了汽车销售收入的大幅增长。
四、优势：产品策略和优势车企合作
小鹏汽车在产品策略上具有多方面优势，在产品定位、价格策略和产品线布局上精准把握市场需求。在产品定位方面，小鹏汽车针对不同细分市场推出具有针对性的车型，精准满足各类消费者的需求。
小鹏汽车与大众等企业的合作，为其带来了多方面的优势，涵盖技术、资金和市场资源等领域。在技术资源方面，2023 - 2025 年期间，小鹏汽车与大众汽车集团进行了一系列深度合作。
合作范围由纯电扩大至燃油和插电混动车型平台。
通过这些合作，小鹏汽车能够与大众共享技术研发成果，借鉴大众在汽车制造领域的深厚技术底蕴和丰富经验，尤其是在电子电气架构等关键技术领域，提升自身的技术水平和研发能力，加速技术创新和产品升级。
在市场资源方面，与大众的合作为小鹏汽车带来了更广阔的市场渠道和市场份额。
大众作为全球知名的汽车品牌，拥有庞大的全球销售网络和丰富的市场运营经验。小鹏汽车借助大众的海外销售网络，有望突破单一市场局限，参与全球产业链分工，推广自身品牌，为出海布局提供潜在渠道，进一步拓展全球市场份额。双方的合作车型也将借助大众的品牌影响力和市场基础，快速打开市场，提升小鹏汽车的市场知名度和产品销量。
五、未来预测：盈利曙光初现
2025 年下半年，小鹏汽车将延续 “技术领先 + 全球化” 战略，国内市场依托新车型和智驾升级巩固份额，国际市场通过本地化生产和品牌建设打开增量。若其 Q3 指引（交付 11.3 万 - 11.8 万辆、营收 196 亿 - 210 亿元）顺利达成，叠加成本优化，四季度有望实现单季盈利，标志着从 “规模扩张” 向 “质量增长” 的转型成功。长期来看，小鹏需在智能驾驶、超充生态和全球化运营上持续突破，以应对特斯拉、比亚迪等对手的全方位竞争。
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